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1辆网约车可接入多个网约车平台。原来的《实施细则》要求1辆网约车只能接入1个网约车平台公司提供运营服务，且配备驾驶员不超过2名；1名网约车驾驶员只能加入1个网约车平台。修订版《实施细则》对网约车和驾驶员加入多个平台运营表示认可，其第二十三条规定，1辆网约车可以接入多个网约车平台公司提供运营服务，网约车不得加入未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务；1名网约车驾驶员可以加入多个网约车平台；网约车驾驶员不得加入未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。

不过，力帆融资租赁在发行资产证券化业务方面可以反映出力帆融资租赁的规模并没有大幅扩增的迹象。根据上交所公司债券项目信息平台显示，力帆融资租赁曾于2015年和2016年两次发行ABS，其中，力帆租赁一期资产支持专项计划发行规模为2.48 亿元。二期资产支持专项计划发行规模为1.9亿元。此外，2017年3月，力帆融资租赁与四川新网银行股份有限公司就汽车零售资产信贷业务建立全面合作关系，力帆租赁从新网银行获批额度2亿创新金融结构产品pre-ABS消费信贷授信。而后，力帆融资租赁再无相关发行记录。

非经常性损益对创业板一季报的盈利贡献也有限，在626个盈利企业中，有252个企业的非经常损益占净利润的比值在0%-5%之间，占盈利样本合计的40.26%，比值分布在5%-10%的样本也有81个，占12.94%，即非经常损益对净利润影响在10%以下的企业样本数占总样本数的53.2%。非经常损益占净利润比重超过50%的企业数量仅占样本总数的10.71%。这表明，企业净利润的改善主要来自于企业主营业务盈利能力的改善，而非依赖非经常损益对净利润的改善。

民企择优配置——信用债周报专题：当前城投债怎么看？1）城投债务风险较前期有所缓释。今年上半年中央持续规范地方政府融资行为，再加上资管新规和委贷新规、银信合作新规等约束了非标融资，城投平台融资环境明显收紧。融资受制约下城投风险事件增多，除了多起城投公司非标违约事件，“17兵团六师SCP001”成为首只违约的城投债。而三季度以来，城投融资环境边际上出现了改善，一是政策指导下融资平台再融资压力缓解，如央行窗口指导银行放贷和投资中低等级信用债、银保监会指导信托项目投放等。二是隐性债务细则或出台，化解存量债务风险。三是财政政策释放积极信号，积极财政下地方政府对融资平台的依赖性有所提高，未来支持力度或会增加。比如10月底国务院印发文件要求合理保障融资平台公司正常融资需求，允许融资平台在于金融机构协商的基础上采取适当展期、债务重组等方式维持资金周转。2）城投债估值修复，表现优于产业债。随着城投融资环境的好转，城投债市场逐渐回温。我们观测到的城投债中票利差在今年7月达到高峰值之后，已经有连续3个月回落，且产业债与城投债利差触底反弹，AAA级产业债-城投债中票利差在今年7月份一度为负，而现在城投债平均收益率重新回到了产业债之下，且中低等级产业债-城投债利差持续在走扩，反映了城投债估值正在修复。3）短期投资乐观，长期风险未除。近期政策调整表明政府对防范化解隐性债务风险的意愿有所提升，未来不排除将部分隐性债务纳入政府债务范围的可能，中短期对城投债券是利好。但同时我们认为隐性债务完全纳入的可能性不大，仍会有筛选，另外严控增量的原则没有变，新增城投债风险更大。更长期来看，地方债融资的体系已经建立，城投的重要性终将下降。后续随着隐性债务3-5年处理完成，2021年后的存量城投债将面临尴尬的定位，建议投资以17年7月以前发行、资金投向公益性项目的城投债为先。

责任编辑：张玉洁 SF1074月28号美国海军发布了3段UFO视频，这些视频是美国战机在2004-2015年间拍摄的，分析指出特朗普原本希望借助UFO转移疫情危机影响，但这一举动却无意中曝光了众多秘密，其中就包括了美国军队“内讧”。责任编辑：吴金明

贵金属板块：结束两连阴走势。虽然15日受美元指数强势上涨的打压，但上周贵金属总体仍出现较大反弹，且呈现银强金弱格局。其间，美联储如期加息25基点，并预计年内将继续加息，美元回落对金价形成支撑。不过，欧央行称，12月底结束QE，并保持利率不变，偏鸽派欧元疲软，加之美国经济数据表现良好，美元走强压缩贵金属涨幅。后市关注美国和欧洲的货币政策走向。