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责任编辑：马秋菊 SF186来源：财华社慕诗国际（00130-HK）公布，截至2019年3月31日止年度亏损1971.7万元（2018年度同期盈利200.7万元），每股亏损0.07元。于本年度，该集团之毛利率约为81.8%，而去年同期则为76.3%。该集团之毛利率于多年来仍处于正常毛利率水平。该集团亦将研究在线上销售适合大众市场的时尚服饰的可能，及向电子商务平台运营商进行的促销活动投放更多资源的可行性。

“雷电”-2无人机同样被展示的“雷电”-2型无人机可携带4枚制导炸弹。去年10月，伊朗向叙利亚境内的恐怖分子目标发射导弹，以报复伊朗南部阅兵现场遭到袭击。在这些报复性的导弹袭击之后，无人机发动了袭击，其间动用了7架“雷电”无人机。1月30日的活动还展示了伊朗版本的RQ-170无人机和“幻影”-6无人机。后者可以装备“腾飞”空地导弹。

波音虽然没有承认起落架设计已经过时，但它却默默地在即将推出的737MAX10飞机上设计了新型摇臂式主起落架。该设计可以使起落架在起飞时能有伸长的摇臂，从而增加主起落架的有效长度。诱人的现金奶牛在波音707、727等机型逐渐退出历史舞台情况下，波音737一直被波音公司改进再生产，成为全球最畅销的机型。同时也为波音公司带来了稳定的收益。

再如河北，7日，河北全省将重返升温回暖之路，到8日河北大部地区最高气温将升至20℃以上，温暖回归。（完）责任编辑：霍宇昂上汽集团高管人均年薪增三成 长城汽车魏建军278万元跌出榜单前十■本报记者龚梦泽2017年车企年报披露大幕已渐落下，市场将目光再次聚焦于汽车上市公司的高管薪酬。事实上，车企高管薪酬既能从侧面反应汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。

银行坚持发卡扩张战略拟用大数据封堵违规套现对于信用卡业务，商业银行大多依旧热衷于“圈地扩张”。5月24日，央行发布的《2018年第一季度支付体系运行总体情况》显示，信用卡发卡数量共计6.12亿张，环比增长4.23%；全国人均持有信用卡0.44张，而在2017年年末该数字是0.39张。

近年来备受关注的造车新势力都主打新能源和智能化。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示，新能源汽车销量增长快速，对于造车新势力来讲，依然是机会大于挑战。针对明年四季度上市的爱驰U5是否会来得有些晚的疑问时，付强表示“来得早不一定身体好”。他认为，消费者的消费习惯正发生变化，更愿意在互联网环境下进行消费，传统汽车想调整是需要周期的，这就给造车新势力留出机会。