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五是以交通一体化为重点，强化基础设施互联互通。着眼于雄安新区、北京市副中心规划建设，及京津冀城市群整体空间布局，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的立体化、网络化交通网络，提升交通运输组织和服务现代化水平，建立统一开放的区域运输市场格局，不断提高京津冀地区交通一体化水平。

放量反弹上周五，两市继续普涨，上涨个股超过3100只，涨停个股达到183只。截至收盘，上证指数上涨0.50%，收报3001.98点，5月份以来首度站上3000点；深证指数上涨0.87%，收报9214.27点；创业板指上涨1.72%，收报1523.81点。在上周五的反弹之后，两市周涨幅继续扩大，上证指数、深证成指、创业板指上周累计涨幅均超过4%。

我们总在讲创业公司的模式、创业公司的机会，戴琨从开始做第一天起就搞明白了这门生意里最核心的因素，并且有超强的执行力推行下去，这就是一个成功创业者必备的素质。新浪科技：共享单车最初大家也看好做信用体系，但是后来好像没出来。刘二海：共享单车的信用体系是社会信用体系问题，跟共享单车本身没有关系。中国社会信用体系并不发达，数据有限。但社会信用体系是社会的基础设施，按理说也应该有机构，尤其是非盈利机构来做这个事情，因为违法犯罪、处罚记录这些信息，普通商业公司收集不到。

2012年10月，何巧女向其母校北京林业大学捐赠4000万元。一个月后，北京巧女基金会成立。基金会成立之初，捐助范围为“助学扶老、扶困济贫、改善乡村生态环境”，捐赠对象包括何巧女的老家、浙江省武义县白杨街道下埠口村及母校武义一中等。2013和2014两年，基金会先后支持了清华大学、北京大学、中国人民大学、北京林业大学设立四大生态智库，“全方位支持中国生态文明建设”。

已倒闭的电商网站eToys和Pets.com等其他公司在上市时收入非常少或没有收入，这与当前的情况截然不同。互联网泡沫时期最大的破产案之一是食品杂货电商Webvan Inc．，但与今天的标准相比，这一破产案的规模很小。从1997年到1999年，Webvan通过风险投资和IPO共筹资7亿美元，经通胀调整后超过10亿美元，位居当时融资排行榜前列；但随着融资枯竭，该公司最终还是于2001年倒闭。相比之下，Lyft已筹资近50亿美元，正寻求通过IPO再筹资20亿美元。

虽然有了《意见》可供指导，但对投资人而言最需要想清楚的是：现在这个行业最需要的是什么？究竟是技术问题，还是产业链上下游融合的问题？“最后大家都要回归商业的本质，盈利等于营收减去成本减去费用。实际你会发现，从产品的设计到包括组织架构的调整，实际上就是公司如何最优化的一个等式。”廖春元告诉第一财经。